viernes, 27 de junio de 2008

DUCATI MONSTRE 696






DUCATI MONSTRE 696


LA SAGA DE LAS MONSTER CONTINUA


Por Deme Gómez
Fotos Ducati

Pocas marcas, en la historia del motociclismo, han conseguido poseer en su catalogo un modelo capaz de convertirse en un verdadero icono de las motos. Ducati con la Monster lo ha logrado.

Diseñada por el italo-argentino Miguel Ángel Galuzzi, la Monster marcó un antes -el después aun esta por llegar-, en la fabrica de Borgo Panigale. Les ayudo a superar el profundo bache económico de los 90 y desde entonces a marcado la línea a seguir en el creciente sector de las motos sin más.
La nueva Monster 696, aparentemente se percibe como una moto ultramoderna, vale lo es, pero hay que mirársela desde un punto vista histórico. Su chasis, asiento, deposito i sobre todo, ergonomía, son de Monster.

Todos teníamos la duda de si sería una Monster o nos encontrábamos ante un nuevo modelo de Ducati que solamente heredaba el nombre.
Las dudas se desvanecieron nada mas sentarme en ella. El bajo y adelantado manillar, era de Monster, así que la posición de conducción se conserva. Únicamente, la ligera inclinación hacia adelante del asiento, la diferencia un poco de sus predecesoras.
No hay duda de que nos hayamos ante una evolución muy fresca.




Esta nueva obra de Ducati ha sido fraguada en la prodigiosa mente de Giulio Malagoli. Su trabajo no fue fácil, debía rediseñar una idea que funcionaba muy bien desde hace casi dos décadas, una tarea siempre arriesgada.
La 696 es totalmente nueva. El chasis multitubular tipo trelis, se complementa con un espectacular subchasis trasero de aluminio inyectado, al igual que el basculante. Los escapes ahora van por arriba, al estilo Speed Triple y el depósito de gasolina esta forrado por dos carcasas de vanguardista diseño. El twin de 90º, ha sido rediseñado en la culata, incorporando unas válvulas más grandes para conseguir los aprovechables 80 CV.
La saga de las Monster contina…